萊特萊德針對汽車制造行業(yè)的情況及廢水特點(diǎn)，為企業(yè)量身定制汽車廢水處理解決方案，廢水處理回收率可高達(dá)80%以上，目前擁有自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及發(fā)明技術(shù)，水處理工程師40余人，已有多項(xiàng)成功案例。

　　生產(chǎn)汽車排放的廢水來源及特征

　　①廢水種類多、成分復(fù)雜，廢水主要來自于乳化液廢水和涂裝廢水，涂裝廢水主要產(chǎn)自于脫脂、磷化、電泳、油漆等處理工序。

　?、谂欧乓?guī)律性不強(qiáng)，除部分工件清洗廢水為連續(xù)溢流排放外，其它廢水、廢液多為定期集中排放，如脫脂槽、磷化槽等廢液以及油漆廢水等。

　?、鬯?、水質(zhì)變化大，由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質(zhì)變化很大且無規(guī)律可循。

　　萊特萊德汽車廢水處理系統(tǒng)

　　廢水零排放系統(tǒng)結(jié)合了可用的良好技術(shù)，根據(jù)客戶的要求進(jìn)行集成，蒸發(fā)和結(jié)晶系統(tǒng)可以有不同的配置及處理能力，實(shí)現(xiàn)各液體零排放的運(yùn)行目標(biāo)，并符合相應(yīng)的法規(guī)。

　　完整的汽車廢水零排放系統(tǒng)也包括了，在蒸發(fā)結(jié)晶設(shè)備上下游所需要萊特萊德的其他處理技術(shù)，如過濾、軟化、反滲透、脫水系統(tǒng)、澄清技術(shù)等。

　　萊特萊德設(shè)計(jì)的汽車廢水處理工藝方案，在化學(xué)沉淀工藝之后增加反滲透處理系統(tǒng)，經(jīng)過反滲透膜對重金屬離子、COD等去除作用，出水中各種水質(zhì)指標(biāo)均遠(yuǎn)低于新標(biāo)準(zhǔn)的限值，并且實(shí)現(xiàn)廢水回用，回用率高達(dá)65%以上。將其廢水中的金屬物質(zhì)回收再利用，降低了該企業(yè)生產(chǎn)成本的投入，得到了用戶的好評。